-----------------*COLLECTORS-ITEM*---------------
In 1989 zag de allereerste Mazda MX-5 het levenslicht en was van meet af aan een enorme verkoop-hit. Sinds zijn introductie heeft ie talloze onderscheidingen en prijzen gewonnen. Hij is dan ook niet voor niets wereldwijd de méést verkochte roadster aller tijden!
De NA(Mark 1), het 'oermodel' van de MX-5 met zijn duidelijk herkenbare (guitige) opklapbare koplampen werd tot 1993 uitsluitend met een 1,6 liter motor die 116 pk geleverd. Vanaf 1994 kwam naast de 1,6 liter(116pk) een 1,8 literversie beschikbaar, die 131 pk leverde met daarnaast een hoger koppel. In 1998 moest de NA jammer genoeg plaats maken voor, de in onze ogen, veel minder “smoelende” NB.
Deze Mazda is een tijdloos model gebleken, daarnaast biedt hij een ongekende rijervaring. Het compacte en lichtgewicht(990kg) ontwerp maakt hem gemakkelijk te berijden en te manoeuvreren, terwijl de krachtige motor in combinatie met de achterwielaandrijving voor een opwindende rijervaring zorgt. Daarnaast is de MX-5 na al die jaren zeer betrouwbaar gebleken. Zijn vriendelijke uiterlijk geeft zowel hem als zijn bestuurder/ster een enorme gun-factor. Of wel continu “duimpjes”!
Wat is er mooier, kapje naar beneden en laat de wind door je haren glijden, één zijn met de omgeving/natuur? Wij kunnen het eerlijkheidshalve niet bedenken!
In 1994, het geboortejaar van de 1.8, rolde deze Mazda MX-5 met de vrij unieke 1.8 motor in Japan van de fabrieksband. 1994 was ook het jaar dat deze roadster nieuw in Nederland werd geleverd. Silverstone metallic(4F) is zijn kleur en dat was wel een verademing, want de meeste NA's werden destijds gekocht in het blauw, wit of rood.
Deze MX-5 is altijd zorgvuldig behandeld en met verve verzorgd, waardoor er zelfs na 30(!) jaar, geen of nauwelijks gebruikerssporen aan te ontdekken zijn. Het interieur verkeerd in originele staat en is ook in dito mint-condition. O ja, bij een cabrio rijst ook meestal de vraag: "Hoe is het "kapje"? Nou, die is ook in een prima staat.
Hij heeft in al die jaren wel een paar kleine upgrades ondergaan, echter een aantal onderdelen zijn bewaard gebleven zoals het originele stuur en de retro Philips radio/CD speler(incl. handleiding) van destijds. Dus nagenoeg 100% origineel, ongerestaureerd & roestvrij! De (onderhouds)boekjes, 2 originele sleutels incl. 2 afstandsbedieningen, sleutelplaatje/code, originele Mazda diefstalblokkering(Finish Line), gereedschapset het is allemaal compleet aanwezig. Daarnaast heeft ie ook nog eens een zeer unieke kilometerstand met slechts 63.407 km op het klokje(NAP).
Zijn fraaie lak is verzegeld middels een “harde” coating om deze tot in lengte van jaren te conserveren. Uiteraard verdient deze unieke MX5 het ook om, voor zover nodig, ook technisch alle puntjes op de i te zetten.
Resume: Wij zorgen ervoor dat de MX-5 in top-conditie wordt afgeleverd, zodat zijn nieuwe eigenaar nog jarenlang van deze unieke top-klassieker kan genieten!
Overige info:
Hij is tevens voorzien van een perfect in de hand liggend MoMo stuurtje, een harness bar(Xtreme) wat zorgt voor extra stevigheid & een windscherm dat de terugslaande wind, mocht ie er zijn, blokkeert. RVS instaplijsten beschermen de instapdorpels tegen beschadigingen, zelfs een afneembare trekhaak is aanwezig, altijd handig om bijvoorbeeld een fietsendrager incl. fietsen me te nemen.
Wilt u deze unieke MX-5 bezichtigen? Dan bent u van harte welkom maar neem dan vooraf telefonisch contact op, dit om teleurstelling te voorkomen.
Autobedrijf Luth-Tangenberg al meer dan 35 jaar een begrip in Drenthe en Noord-Oost Overijssel! Wij zijn dealer van Subaru, Dodge Ram en in specialist in Nissan en Japanse sportscars.! Kijk eens op onze website: www.luth-tangenberg.nl.
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten. Voor vragen en opmerkingen vinden wij het fijn als u contact met ons opneemt.
In 1989, the very first Mazda MX-5 saw the light of day and was a huge sales hit from the outset. Since its introduction, it has won countless accolades and awards. It is, therefore, not without reason the best-selling roadster of all time worldwide!
The NA (Mark 1), the 'original model' of the MX-5 with its clearly recognizable (cheeky) pop-up headlights, was available exclusively with a 1.6-liter engine delivering 116 hp until 1993. From 1994, a 1.8-liter version became available alongside the 1.6-liter (116 hp), which delivered 131 hp and had higher torque. Unfortunately, in 1998, the NA had to make way for the NB, which in our eyes was much less "stylish."
This Mazda has proven to be a timeless model, and it also offers an unparalleled driving experience. The compact and lightweight (990kg) design makes it easy to drive and maneuver, while the powerful engine combined with rear-wheel drive ensures an exhilarating driving experience. Furthermore, the MX-5 has proven to be very reliable over the years. Its friendly appearance gives both the car and its driver a huge likeability factor. In other words, continuous "thumbs up"!
What could be better than top down and letting the wind run through your hair, becoming one with the surroundings/nature? Honestly, we can't think of anything better!
In 1994, the birth year of the 1.8, this Mazda MX-5 with the rather unique 1.8 engine rolled off the assembly line in Japan. 1994 was also the year this roadster was delivered new in the Netherlands. Its color is Silverstone metallic (4F), which was quite a relief, as most NAs at the time were bought in blue, white, or red.
This MX-5 has always been treated with care and looked after with great enthusiasm, meaning that even after 30(!) years, there are hardly any signs of wear to be found. The interior is in original condition and is also in mint condition. Oh yes, with a convertible the question usually arises: "How is the 'soft top'?" Well, that is also in fine condition.
Over the years, it has undergone a few minor upgrades; however, a number of parts have been preserved, such as the original steering wheel and the retro Philips radio/CD player (incl. manual) from that era. So, virtually 100% original, unrestored, and rust-free! The (maintenance) booklets, 2 original keys incl. 2 remote controls, key plate/code, original Mazda anti-theft device (Finish Line), and tool kit are all present. Additionally, it boasts a very unique mileage with only 63,407 km on the odometer (NAP).
Its beautiful paintwork has been sealed with a “hard” coating to preserve it for years to come. Naturally, this unique MX5 also deserves to have all the technical details put right, where necessary.
In summary: We ensure that the MX-5 is delivered in top condition, so that its new owner can enjoy this unique classic for many years to come!
Other info:
It is also equipped with a MoMo steering wheel that fits perfectly in the hand, a harness bar (Xtreme) providing extra stability, and a windscreen that blocks any wind blowing back, should there be any. Stainless steel sill plates protect the door sills from damage; there is even a detachable tow bar, which is always handy for taking along a bike carrier including bikes, for example.
Would you like to view this unique MX-5? You are most welcome, but please contact us by phone in advance to avoid disappointment.
Autobedrijf Luth-Tangenberg has been a household name in Drenthe and North-East Overijssel for over 35 years! We are a dealer for Subaru and Dodge Ram, and specialists in Nissan and Japanese sports cars! Take a look at our website: www.luth-tangenberg.nl.
Our advertisements have been compiled with the greatest possible care; however, no rights can be derived from incorrect entry of accessories, options, or printing and typesetting errors. We would appreciate it if you would contact us regarding any questions or comments.
